Un bonjour de Lorraine

Bonjour à tous,
Petit nouveau, je viens de faire l'acquisition d'un Allis Chalmers FD30 qui a besoin d'un petit coup de neuf. Il ronronne comme une horloge mais,... ben oui sinon ça serait trop beau, il coince coté changement des vitesses. Suivant l'ancien propriétaire l'origine de ce souci serait du à un arrêt d'utilisation prolongé de 2 ans. J'suis bricoleur, pas calé calé en mécanique mais un petit pincement pour ces vieux coucou et je voudrais le remettre en service pour de petits travaux comme faire un peu de foin à petite échelle et autre. Donc je vais me lancer, et je suis demandeur de toutes vos compétences et connaissances pour le remettre en service avec un petit coup de neuf pour lui redonner sa belle couleur orangée
Merci de votre accueil et pour votre aide, une nouvelle aventure commence !

Bonjour Frk54,
Bienvenue sur notre forum,
Mes félicitations pour votre investissement, qui va vous donner beaucoup de satisfaction.
Pouvez vous nous mettre des photos, avec quel type de moteur est équipé ce FD3 ?
Je penses que nos collègues pourrons vous aider pour cette remise en service.
Amicalement
Christian/Admin

Merci, pour les photos je suppose qu'il faut aller mettre dans la section qui va bien donc j'essaierai de faire ça
Pour le type, là on va commencer les questions : comment faire pour le savoir ? Est-ce  que c'est en fonction de certaines caractéristiques moteur, j'imagine car je ne vois pas trop sinon ? C'est vraiment un monde nouveau pour moi donc faut que j'apprenne sur la question.
En tout cas merci d'avance et bonne journée.

Frk54,
Pour le moteur,
3 types : 2 cylindres à refroidissement par air c'est un Vendeuvre
4 cylindres à refroidissement liquide c'est soit un Perkins, ou un Allis-Chalmers.
C'est là que les photos vont nous aider à l'identifier.
Pouvez nous également nous récupérer les données sur la plaque d'identification.
Bonne journée
Christian

Merci Christian, j'ai mis dans la rubrique mécanique avec une photo