demontage de la jante pneu ar

Bonsoir , comment faites vous pour enlever la jante du pneu ? je dois récupérer des bon pneus sur jante , il est décollé , un coté est sorti , la chambre aussi , dois je faire comme pour un pneu de remorque /voiture ? j'ai des démontes pneu poids lourd mais je ne vois pas comment ( sachant que la roue n'est plus sur le tracteur , j 'ai acheté l'ensemble) merci Beaucoup

Bonsoir Frédéric,
Ce n'est pas facile à explique le démontage d'un pneu,
Peu importe qu'il soit sur le tracteur, d'ailleurs une roue avant il est préférable qu'elle soit déposée.
La première chose est de dégonfler en retirant l'obus de la valve, ensuite de décoller le pneu de la jante des 2 cotés.
Ensuite commencer par coté ou il y a la valve
A l'opposé de la valve il faut enfoncer le pneu dans la jante pour permettre à pneus de se glisser dans la partie plus petite et en même temps avec un ou 2 démonte-pneus il faut faire passer le talon à l'extérieur de la jante (coté de la valve) sans pincer la chambre à air.
Et continuer ainsi de chaque coté jusqu'à ce que le pneu soit totalement sortie.
Ensuite il faut retirer le chambre
Remettre la jante en position verticale et la faire descendre sur le talon restant.
Dans la partie haute avec un grand démonte-pneus il faut faire levier pour faire sortir le pneus de la jante, ce n'est pas la partie la plus facile.
Le remontage se fait plus facilement et pratiquement uniquement au marteau.
Il faut obligatoirement graisser le talon du pneu et la jante avec une graisse spécifique, surtout pas de la graisse pour mécanique qui va détruire la chambre.
Il y a des tutos sur Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=ZUMm4vdRAWY
Amicalement
Christian

Admin a écrit:Bonsoir Frédéric,
Ce n'est pas facile à explique le démontage d'un pneu,
Peu importe qu'il soit sur le tracteur, d'ailleurs une roue avant il est préférable qu'elle soit déposée.
La première chose est de dégonfler en retirant l'obus de la valve, ensuite de décoller le pneu de la jante des 2 cotés.
Ensuite commencer par coté ou il y a la valve
A l'opposé de la valve il faut enfoncer le pneu dans la jante pour permettre à pneus de se glisser dans la partie plus petite et en même temps avec un ou 2 démonte-pneus il faut faire passer le talon à l'extérieur de la jante (coté de la valve) sans pincer la chambre à air.
Et continuer ainsi de chaque coté jusqu'à ce que le pneu soit totalement sortie.
Ensuite il faut retirer le chambre
Remettre la jante en position verticale et la faire descendre sur le talon restant.
Dans la partie haute avec un grand démonte-pneus il faut faire levier pour faire sortir le pneus de la jante, ce n'est pas la partie la plus facile.
Le remontage se fait plus facilement et pratiquement uniquement au marteau.
Il faut obligatoirement graisser le talon du pneu et la jante avec une graisse spécifique, surtout pas de la graisse pour mécanique qui va détruire la chambre.
Il y a des tutos sur Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=ZUMm4vdRAWY
Amicalement
Christian

Bonsoir  c est bien se que je fait pourtant ça fait plus d'une heure tube au bout du demonte pneu , il sort un petit peu , je tape dessus à la massette et ça bouge pas

bonsoir,

il faut bien s'assurer que la partie qui s'appuie sur la jante pendant que tu essayes de le faire sauter se trouve au milieu de la jante, c'est à dire sur le plus petit diamètre possible. C'est la position qui laisse le plus de "mou" pour commencer à le faire passer à l'extérieur.
Je te suggère aussi de te renseigner sur ce que te couterai un transfert de pneu par un professionnel. Je pense pouvoir dire que ça me couterai entre 20 et 30 euros. Mais il semble que la France ne soit pas également pourvue de techniciens du pneu/mécaniciens agricoles / mécaniciens poids lourd.

Bon courage,

Cordialement
Thib81

Bonjour Frédéric,
Pouvez-vous m'appeler 06 67 52 36 66
Amicalement
Christian

Admin a écrit:Bonjour Frédéric,
Pouvez-vous m'appeler  06 67 52 36 66
Amicalement
Christian

Bonsoir , moi je veux bien , a ce numeros la , c est une mamie de 90 ans qui répond , fort sympathique d'ailleurs mais elle ne peut pas m'aider

Excuses 06 76 52 36 66

Admin a écrit:Excuses  06 76 52 36 66

Bonjour Cristian , voila c'est fait , vous aviez raison je mettais mal la jante après ce fut beaucoup mieux et plus rapide merci pour votre aide , à bientot (pour de nouvelles aventures )

Super,
Content que vous y soyez arrivé
Amicalement
Christian