Hello du LandoZoor (25)

Hellooo donc.
Je suis à coté de Besançon.
Et c'est avec plaisir je je me joint à vous.
Amateur de vielles mécaniques, j'arrive en débarquant une bricole badgé Vendeuvre.
Un groupe électrogène.
Pas spécialement connaisseur de cette marque. Mais pas inconnu non plus pour moi.
Au plaisir d'échanger avec vous.

Bonjour Landozoor,
La bienvenue dans notre famille Vendeuvre.
Pouvez-vous nous mettre des photos et des détails du moteur de votre groupe.
Amicalement
Christian

Bonjour et bienvenue !!

Admin a écrit:Bonjour Landozoor,
La bienvenue dans notre famille Vendeuvre.
Pouvez-vous nous mettre des photos et des détails du moteur de votre groupe.
Amicalement
Christian

J'voudrais bien, mais j'peut point ! .
J'ai bien tenté...
Mais étant jeune inscrit, chui défendu de liens. Donc de photo aussi.
Lien Zupimage.

Mais je vais ouvrir un topique dédié à ce groupe.
Avec plein d'images (dés que je peut).
Plein de récit d'aventure.
Par ce que je fait jamais les chÔses de façon simple.
Du genre... Je suis du Doubs (25).
Je suis allé cherché une auto au Baléares. Une autre à Biaritz. Un camion dans l'Orne. Une caravane au US.
Pour le groupe, j'ai fait soft. Juste 600 km. Cholet.
Pi aussi des questions.
Faire tourner le moteur... No problème. Je peut m'en sortir. Ya du taf, mais c'est dans mes compétences.
L'électricité... Ca me cause moins. Pour ce qui est la partie alternateur. Par ce que si c'est du 12 v, pas de souci non plus.
Bon. C'est pÔ d'bÔl, le démarreur est en 6 v.

Mais vais causer de tout ça sur le bon topique. Promis.

Bienvenue parmi nous.
une photo du reste de tes acquisitions serait bien.

Très chère Dom, votre demande est un appel dont vous ne sauriez mesurer les conséquences.

Il y a du matériel atypique à la tanière du LandoZoor.
Et en plus, je suis bavard !
Il y a gros risque là !    .

Le bidule concernant directement ce forum est le groupe électrogène.  Okééé.
Mais c'est le seule de la marque Vendeuvre.

Pour le reste...
Deux ne sont déjà plus totalement inconnus ici.

La chargeuse. Une Derruppé DX30. Année 1974.
Animée par un Deutz deux cylindres de 30 CV.
Transmission hydrostatique.
Et comme caractéristique principale, le bras à parallélogramme déformable.




Le camion présent.
Volvo FL 614 de 1991
Moteur 6 litres. 200 cv
14 t, 8,2 t de CU.
Plateau de chargement de 7 m.



La présence de ce camion ici à été un coup de colère.
J'avais régulièrement des choses assez volumineuses et relativement lourdes à transporter.
J'ai donc voulu naturellement m’enquérir d'une remorque.
Une bonne de remorque.  Une 3,5 t.
Je me suis heurté aux tarifs déraisonnables pratiqué pour ces choses.
D'où le coup d'colère !
Et j'ai trouvé ce camion. Que j'ai payé même pÔ 4000 €.

Il ne roule pas beaucoup. Et ça devient de plus en plus compliqué de faire rouler du matériel.
Mais il me rend quand même de bon services.


Autre camion.
A préciser. Il y a des reste d'une activité que j'ai cessé.
Et j'ai conservé le matériel.

Donc, autre camion...



Iveco 190-30 4X4. De 1990.
Moteur 13,7 litres turbo. 300 CV.
19 t benne système empiroll.
Avec un poids à vide de 9,8 t ça laisse une CU de 9,2 t.
Et on enlève encÔÔre 1,8 t de benne, et on ne se retrouve plus qu'avec 7,4 t de camelote transportable.

Et remorquante qu'elle est aussi la bête.
Pour faire un attelage de 38 t



Mais c'est une bonne vieillerie de caractère comme je les aime.
Ya des trucs qui se raisonnent pÔ  !    .


Autre reste de l'entreprise.
Et on reste dans l'anachronique.
J'ai un peut de mal avec le conformisme...

Pelle Kato HD307 de 1998.
Tite machine de 6,8 t.
Moteur Isuzu 2,8 l atmo. 57 cv.
Très basique. Pas lourde par rapport à son encombrement. Et marque quasi inconnue sous nos latitude.




Sinon, j'ai ça aussi en stock. .




Bon. Je met un peut en pause l'inventer.
Je vais limiter au matériel utilitaire.

A moins qu'il y ai de des amateurs de véhicules plus ludiques.
Mais on s’éloignerait encore plus du thème de ce forum.

bienvenue, impressionnant autant de matériel, les PL sont effectivement de plus en plus difficile à faire rouler, les réglementation se compliquent.

-très beau groupe électrogène, félicitation
michel

Bienvenu !

De quoi bien s'occuper , avec tous ces différents matériels

C'est un bicylindre le moteur Vendeuvre?

Pierre

Vendeuvre67 a écrit:... C'est un bicylindre le moteur Vendeuvre?

Yes. Bicylindre. 3.1 litre. 20 cv à 1 000 t/mn

Type : 55
Série : Z2P
N° moteur : 80.122

Et si une bonne âme savais me trouver l'année. .

Bonjour LandoZoor,
Ce moteur en fonction du n° de série de ceux qui sont montés sur les tracteurs est de mai 1958.
Amicalement
Christian

Admin a écrit:Bonjour LandoZoor,
Ce moteur en fonction du n° de série de ceux qui sont montés sur les tracteurs est de mai 1958.
Amicalement
Christian

Merci qui  ?
Merci Christian.   .

Bon...  Hé bin je lui doit le respect. Il est plus vieux que moi  !