Boitier de direction ZF B0Gd2 (ou 80Gd2)

Bonjour à tous,
Mon petit Vendeuvre BoB 500 de 1957 me fait des misères depuis quelques temps.
Je m'explique, il n'a plus de direction. Le boitier démonté je me suis rendue compte que l'ergot qui prend dans la vis sans fin était usé.
J'ai essayé de souder une pièce, ça à duré 5mn.
J'ai rechargé à la baguette et retaillé à la lime mon ergot...durée : un quart d'heure...
Un ami à moi plus outillé à réussi à perce la pièce pour y mettre un ergot... Durée une demi journée car là ce n'est plus l’ergot qui à cassé mais le doigts( voir dernière phot).
Donc soit je rêve de pouvoir retrouver une pièce en état (sur le site ZF je n'ai rien trouvé)
Soit, je recharge l'extérieur à la soudure au MIG autour de mon ergot, soit je refait faire la pièce complète par un tourneur mais alors là, chaud le prix..
Avez-vous une meilleure idée ?
Merci
Christian61

Pas habitué à ce forum, il faudrait peut être qu'un modo déplace ce sujet dans la partie mécanique.
Merci

Bonjour Christian,
J'ai déplacé le sujet en "Mécanique".
Pour votre boitier ZF j'ai déjà eu ce souci sur une autre marque. Lorsque le doigt ne tient pas c'est à cause de sa dureté et surtout de l'état de la vis sans fin. Il faut voir aussi du coté de l'ensemble du train avant si il n'y a pas trop d'usure ce qui transmet une force importante au niveau du boitier.
Je pense qu'il faut chercher du coté de l'occasion, dans les casses, Leboncoin etc...
Bonne journée
Amicalement
Christian/Admin

Merci pour la réponse, je vais chercher du côté des casses mais j'ai peur que le doigts ne soit guère en meilleur état que le mien...
Si non, faire refaire la partie plate avec le doigts par un tourneur et l'emmencher-claveter sur l'arbre rond ?

Oui c'est faisable, mais comme je le disais tout à l'heure attention à la vis sans fin qui doit être parfaitement lisse (comme un roulement)
J'avais rechargé le doigt avec de la baguette de rechargement pour soc de charrue et meulé le mieux possible, hélas ça n'a tenu que 20h environ.
Je me renseigne de mon coté pour de l'occasion (en fonction de l'état)
Bonne journée
Amicalement
Christian/Admin

bonsoir,
je ne connais pas la forme d'origine du doigt,
mais n'est il pas possible de le remplacer par une goupille cylindrique
dont la dureté et l'état de surface serait excellents ?

Cordialement
Thib81

Bonsoir Thib81,
En photo la forme du doigt tronconique.
Il faut également lui faire une trempe pour le solidifier.




Bonne soirée
Amicalement
Christian/Admin

Bonsoir,
C'est à peu près la pièce que j'ai faite faire par un copain, et la aussi je vois qu'il faut percer le renvoi.. Or c'est au niveau du trou que ça a cassé...
Je fait ressouder-recharger l'ensemble au MIG dans la semaine et on verra... Je vous tiendrai au courant si c'est solide ou si ça lache...
Christian61

Bonjour, c'est un sujet délicat! Moi qui travaille avec plusieurs BOB500 et B2B, ce boitier de direction est un gros problème.
Soit on recharge le doigt avec une matière moins dure et il s'use rapidement; soit on recharge avec quelque chose de plus dur et c'est la vis qui s'use!!!  C'est pièces sont très dures à trouver d'occasion car montées seulement sur ces modèles de tracteurs et souvent déjà usées.
Effectivement comme le disait Admin, il faut essayer de supprimer le maximum de frottements de l'essieu avant pour que le boitier force le moins possible. Et surtout éviter de tourner le volant quand le tracteur n'est pas en mouvement.

Amicalement

Sylvain/ Faliero49

Bon, j'arrive de chez le copain et on a "ressoudé-rechargé" la partie cassé avec une trempe légère, remontage samedi et on verra ce que ça donne. Je vous tiendrai au courant dans quelques mois si ça tiens
Chrsitian61

la soudure a tenu une petite heure....
Je vais voir un tourneur.