bruit moteur bm500

par ecochard Mer 13 Fév - 20:54

Bonjour,j'ai récement acheté un bm500.Il est en état correct mais freine très peu,à voir.
Le moteur tourne bien(après avoir fumé un bon coup au démarrage),il tire correctement et régule bien
Il y a un petit bruit,une sorte de cliquetis,qui semble venir de la zone d'ou la pompe d'injection est entrainée.on ne l'entend qu'au ralentit
avez vous une idée?
Prochainement,je vais cotiser a l'amicale
cordialement

par **Admin** Jeu 14 Fév - 7:53

Bonjour Ecochard,
Pour les freins, c'est de l'usure et souvent des garnitures trop dures, donc à refaire.
Pour le bruit je pense que c'est la bague d'entrainement de la pompe qui a du jeu, rien de grave à par le bruit.
La boutique du tracteur en propose (attention aux dimensions, bien vérifier avant de commander, le trou central en particulier) https://www.laboutiquedutracteur.com/A-9086-bague-d-accouplement-pompe-injection-major-renault-n71-d30.aspx
Bonne journée
Amicalement
Christian/Admin

par ecochard Jeu 14 Fév - 20:23

Bonsoir et merci pour la réponse
Pour le bruit ca me rassure.les garnitures du bm500 sont t'elles les memes que sur un super bb?

par **Admin** Jeu 14 Fév - 20:39

Bonsoir, non ce n'est pas les mêmes garnitures, elles sont beaucoup plus grosses
Bonne soirée
Christian

par ecochard Jeu 14 Fév - 20:52

On peut en trouver sur votre site?sinon ou s'adresser?
Bonne soirée et merci

par Vendeuvre67 Jeu 14 Fév - 22:00

Bonsoir,

Admin a écrit:Bonsoir, non ce n'est pas les mêmes garnitures, elles sont beaucoup plus grosses
Bonne soirée
Christian

Ah bon ? ,BB etBM ont les mêmes pont arriere ZF A9 ,il y eu differents pont ZF A 9 ?notament au niveau des freins ?

Même avis que Admin , pour le bruit au ralenti du Z2P 56 , mais même avec un bague celeron en tres bon etat ,il y a un "cliqueti" perceptible
(contrôler le niveau d'huile de la pompe a injection,même si pas ou peu d'influence sur le bruit)

Pierre

par **Admin** Ven 15 Fév - 6:46

Bonjour,
En effet avec la même transmission nous n'avons pas les mêmes type de freins, c'est le cas chez moi.
Pour un BB et Super BB nous les fournissons à l'Amicale, pour les autres ils faut ce diriger vers un spécialiste pour acheter soi de la garniture avec des rivets soit lui envoyer les garnitures et il les retournent prête à poser.

SCIN Marie-Claude NICAISE La Rotonde rte d'Allègre 43160 SEMBADEL-GARE
04.71.00.93.76. mcnicaise@restauration-frein.fr
mcnicaise@restauration-frein.fr
www.restauration-frein.fr
Bonne journée
Amicalement
Christian

par ecochard Ven 15 Fév - 17:03

Bonjour et merci pour les réponses,ca m'est bien utile
Sur la pompe lavalette bosch,peut t'on mettre l'huile par le trou du reniflard qui est situé en haut.quelle quantité faut t'il,il n'y a pas l'air d'en avoir beaucoup
Cordialement

par **Admin** Ven 15 Fév - 19:48

Bonjour Ecochard,
Dans la pompe à injection, il faut de l'huile, la même que celle du moteur.
Souvent l'huile est remplacée par du gasoil, il faut le vidanger et remettre de l'huile.

Bonne soirée
Christian

par Vendeuvre67 Ven 15 Fév - 20:07

Bonsoir,

Merci Christian pour les precisions au sujet des freins Wink

Sur certaines pompes a injection il y a une jauge de niveau d'huile sur la partie pompe a côté d'une sortie injecteur

Pierre

par ecochard Ven 15 Fév - 20:47

Merci pour le document ca va m'aider et je vais commander la doc pour le bm500 un de ces jrs
bonne soirée

par ecochard Ven 15 Fév - 20:51

Merci Pierre
Il n'y a pas de jauge sur cette pompe.savez vous quelle quantité d'huile il faut
bonne soirée
Laurent

par **Admin** Sam 16 Fév - 8:42

Bonjour Ecochard,
Pas besoin de jauge parce qu'il y a le bouchon de niveau, en fait il y a peu d'huile. Par barbotage l"huile passe du coté injection au coté régulateur.

par ecochard Sam 16 Fév - 12:46

Bonjour
A quoi sert la trou derrière la petite trappe qui peut s'enlever?
merci,a bientot

par **Admin** Sam 16 Fév - 13:17

Si nous parlons de la même chose, c'est pour évacuer les résidus des fuites de gasoil (normale) vers le carter et pour faire également prise d'air en la partie basse et haute.
Christian

par ecochard Lun 18 Fév - 20:22

Bonsoir
Merci pour votre aide.j'ai ainsi pu changer l'huile de la pompe d'injection,elle était blanche,ca lui fera du bien.
maintenant il faut que j'assure ces vieux tracteurs(j'ai ai 4).A quelle compagnie me conseillerez vous de m'adresser?
cordialement

par **Admin** Mar 19 Fév - 7:34

Bonjour Ecohard,
Pour les assurances il y a plusieurs formules:
Assurance Responsabilité Civile uniquement (attention ne pas oublier de prendre une option pour remorque, une charrue trainée est considérée comme une remorque, un outil porté est lié au tracteur)
Assurance Responsabilité Civile, vol, incendie, + + +
Une assurance par véhicule environ de 75,00€ à 110,00€ par véhicule (votre assureur voiture)
Assurance flotte environ 120,00€ pour toute la collection + remorque 12€ pour toute la collection. (uniquement en responsabilité civile)
Attention en assurance flotte, pas question d'utiliser pour travailler, faire du commerce. Mais uniquement pour les manifestations, les essais. (à ce faire préciser par l'assureur)
Il y a beaucoup de choix Mascotte, SM3A, Bailly etc...
Attention (souvent) il y a une franchise pour un autre conducteur que l'assuré.
En général les assurances exigent une carte grise.
Amicalement
Christian

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