butée embrayage graphitée

bonjour,
j'ai commandé et reçu un mécanisme et un disque d'embrayage neuf chez EDEL pour mon ASV,
La butée étant en état neuf, je ne l'ai pas changée.
Comme ma restauration dure en longueur, j'ai le temps de me demander si il ne serait
pas judicieux de remplacer ma butée graphitée par une butée a bille et je voulais avoir un avis sur la question.

Merci par avance
Thib81

Bonjour Thib81,
Perso je ne pense pas que ce soit important, ton tracteur à près de 60 ans avec la butée graphite, je pense qu'il ne fera jamais autant d'heures de travail qu'il en a déjà.
Maintenant, je me suis déjà fait plaisir en améliorant la mécanique ancienne, pas toujours avec un résultat concluant.
Bonne soirée
Amicalement
Christian/Admin

merci pour ce retour,
en réalité je pense que la butée a été changée depuis peu de temps car elle est vraiment en très bon état, et que par ailleurs un défaut du mécanisme devait provoquer une usure prématurée.
En fait je ne sais pas du tout combien de temps peut durer une butée graphitée, et je pense que lorsque j'aurai refermé tout cela je ne serai pas presser de ré-ouvrir...
Cordialement
Thib81

Bonjour,
j'avais essayé la butée à billes pour remplacer la butée graphitée sur un de mes BOB500, mais ça n'a pas tenu plus de 2 ans hélas. Donc j'ai racheté des butées graphitées et plus de soucis. Mes BOB et B2B travaillent tous les ans à la récolte des pommes et ce qui commence à poser problème, c'est plutôt les cannelures du disque d'embrayage qui s'usent !

Au travail.



Amicalement
Sylvain/ Faliero49

Merci Sylvain,
je garde ma butée graphitée et je ne ramasserai pas les pommes...
As tu trouvé des bague graphites détaillées ou bien la butée complète ?
J'ai une butée avec un ressort que l'on peut enlever pour changer uniquement la bague, pour le prochain coup...
Cordialement
Thib81

Je suis persuadé que ton montage durera plus longtemps que le mien! J'avais acheté des butées complètes. Je ne sais pas si on peut trouver que la bague graphitée? Celles des BOB et B2B sont plus petites que celles des modèles plus gros de chez Vendeuvre.

Amicalement
Sylvain/Faliero49

bonjour,
j'ai trouvé l'explication à l'échec des butées à billes sur un forum de 404.
En effet, la butée n'étant pas guidée, elle n'est pas tout à fait coaxiale avec la glace sur laquelle elle appuie.
Il y a donc une friction que le roulement ne compense pas et donc un glissement métal / métal qui à pour effet de détruire la butée.
La solution semble être une butée à bille avec la face d'appui en téflon pour tolérer ce glissement.
Je reste donc sur du graphite avec la plus grande certitude...
Merci de ton retour en tout cas

Cordialement
Thib81

Bonjour Thib81,
Effectivement voilà l'explication. Pour mon cas, cela avait aussi cassé le mécanisme à ressort du plateau d'embreillage.

Amicalement
Sylvain/ Faliero49