VENDEUVRE AS500

Bonsoir à tous
j'ouvre ce post pour les questions concernant l'entretien mécanique de mon tracteur
j'ai commencé par supprimer tous les faisceaux électriques , que je vais refaire ; existe t'il un document pour le branchement du commutateur d'éclairage ?
j'ai conservé le poussoir du démarreur et je me suis acheté un gyro magnétique à led rechargeable
ci joint une photo de mon filtre à gasoil que je vais devoir remplacer par un moderne car les joints lièges sont hs et je suppose introuvables , dommage, les tamis étaient en bon état

Bonjour JP47,
Pour votre filtre à gasoil, reportez-vous sur notre site au menu "Les informations techniques" et au lien "Les filtres à carburant des tracteurs Vendeuvre".
Concernant le commutateur une lampe témoin et un peu patience pour retrouver facilement le branchement.
Bonne journée
Amicalement Christian

bonjour,
tu peux également acheter des plaques de liège avec un liant (il faut qu'elle soit souple) , et découper les joints.

Cordialement
Thib81

Oui c'est possible avec un peu de patience.
Bon dimanche Christian

bonjour,

ayant refait entièrement le circuit électrique de mon AS500, j'avais publié le branchement du commodo en fouillant dans le forum tu dois retrouver mon article, pour info(, une bizarrerie les phares s'actionnent avant les codes.

michel

FUCHEZ michel a écrit: bonjour,

ayant refait entièrement le circuit électrique de mon AS500, j'avais publié le branchement du commodo en fouillant dans le forum tu dois retrouver mon article, pour info(, une bizarrerie les phares s'actionnent avant les codes.

michel

bonjour
en effet j'ai remarqué ça sur le commodo , le zéro au milieu droit, vers la gauche on a phare /code et vers la droite LA (je suppose lanterne / veilleuse)

Admin a écrit:Oui c'est possible avec un peu de patience.
Bon dimanche Christian

bonjour
j'ai un soucis pour faire l'étanchéité au niveau de la vis centrale, je n'ai pas trouvé les bons joints (épais et qui serre bien la vis) , j'ai les rondelles larges pour la modif avec un filtre récent
sinon je chercherai un filtre complet

la suite, est-ce que vous pouvez me dire à quoi corresponde ces manettes ou leviers ?
merci pour vos réponses

bonsoir,
le levier de la photo 1 sert à dériver l'huile du relevage vers un circuit extérieur que l'on peut raccorder sur le bouchon au dessus à gauche.
Le levier 2 doit être le blocage de différentiel,
Photo 2 c'est le crabotage de la prise de force ventrale, il faut débrayer avant de l'actionner
Photo 3 c'est le crabotage de la prise de force arrière, à manœuvrer débrayé également

Bonne soirée
Thib81

bonjour,

-LA est bien l'abréviation de LAnterne.

Bonne journée.
michel