dimension des pneus AV et AR tracteur Allis chalmers FD3

Bonsoir , hier je suis aller voir le tracteur que je veux restaurer , bon y'a du boulot (meme pas peur)  par contre histoire de m'occuper un peu , est ce quelqu'un aurait les dimensions des pneus AV et AR svp car ils sont tellement usés que l'on ne peut rien lire , merci par avance bonne soirée à tous cordialement

bonjour, d'après ce que j'ai vu sur "les vieilles soupapes agricole"
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Allis%20Chalmers
il s'agirait de 450x16 à l'avant et 10x28 à l'arrière

je pense qu'il faut lire 4.50-16 pour les avant
pour les arrière je ne suis pas sur que les 10x28 soit encore fabriqué mais tu doit pouvoir mettre 9.5x28 ou 11.2x28 qui eux le sont, à voir

Bonjour,

Antoine a raison , d'origine 4.50x16 AV et 10X28 AR

Les 10X28 sont une toute ancienne dimension

Pour mieux comprendre:
Du 10x28 (tres ancienne dimension) ,correspond au 11.2 X28 (ancienne dimension que l'on voit encore chez certains fournisseurs) et correspond au 280/85x28 (dimension actuelle)

(10x28    :10= largeur en pouces du pneu    :28=diamètre de la jante aux talons en pouces
11.2x28   :11,2 = largeur en pouces mais calcul différent : 28= diamètre en pouces
280/85x28 : 280= largeur du pneu en mm  :85=hauteur du "ballon" du pneu en % par rapport a la largeur(donc ballon :85% de 280) : 28= diamètre en pouces...
Quand il y a un R (11.2R28)= indique que la carcasse du pneu est Radiale (plus souple et confortable) ,en l’absence du R : cela signifie que la carcasse du pneu est Diagonale (moins performant ,dure pas confortable mais moins chère ,souvent suffisant pour nos vieux engins)

Je déconseil de passer a une dimension inférieur(9.5x28) :c'est pas esthétique ,ça accroche moins et ça roule aussi un peu moins vite

Il est éventuellement possible de passer a une dimension au-dessus sur les mêmes jantes ,soit: 11x28 = 12.4x28=320/85x28 AR et 5.00x16 AV   en conservant bien sur le diamètre qui dépend de la jante

Pierre

Antoine49 a écrit:bonjour, d'après ce que j'ai vu sur "les vieilles soupapes agricole"
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Allis%20Chalmers
il s'agirait de 450x16 à l'avant et 10x28 à l'arrière

ah oui il faut que j'écume les sites de pneu car ça doit douiller un peu , mais bon quand on aime , on ne compte pas

Vendeuvre67 a écrit:Bonjour,

Antoine a raison , d'origine 4.50x16 AV et 10X28 AR

Les 10X28 sont une toute ancienne dimension

Pour mieux comprendre:
Du 10x28 (tres ancienne dimension) ,correspond au 11.2 X28 (ancienne dimension que l'on voit encore chez certains fournisseurs) et correspond au 280/85x28 (dimension actuelle)

(10x28    :10= largeur en pouces du pneu    :28=diamètre de la jante aux talons en pouces
11.2x28   :11,2 = largeur en pouces mais calcul différent : 28= diamètre en pouces
280/85x28 : 280= largeur du pneu en mm  :85=hauteur du "ballon" du pneu en % par rapport a la largeur(donc ballon :85% de 280) : 28= diamètre en pouces...
Quand il y a un R (11.2R28)= indique que la carcasse du pneu est Radiale (plus souple et confortable) ,en l’absence du R : cela signifie que la carcasse du pneu est Diagonale (moins performant ,dure pas confortable mais moins chère ,souvent suffisant pour nos vieux engins)

Je déconseil de passer a une dimension inférieur(9.5x28) :c'est pas esthétique ,ça accroche moins et ça roule aussi un peu moins vite

Il est éventuellement possible de passer a une dimension au-dessus sur les mêmes jantes ,soit: 11x28 = 12.4x28=320/85x28 AR et 5.00x16 AV   en conservant bien sur le diamètre qui dépend de la jante

Pierre

bonjour Pierre et Antoine , merci pour ces précieux conseilles , j'en prend bonne note , et je part à la recherche de mes future pneus merci beaucoup les gars